Huelga de Renfe en marzo: cómo afecta a Salamanca
El Ministerio de Transportes ha establecido unos servicios mínimos a partir del lunes 17 para "asegurar la movilidad de los viajeros"
Esta calle es la primera de la segunda gran ronda de peatonalizaciones en la ciudad. Aunque todavía tiene tráfico, será de manera temporal: ahora está limitada a 20 y más adelante se cerrará. Va a ser la piedra angular en la circulación en el entorno de Vaguada de la Palma.
La calle Ancha, una corta vía que se adentra unas decenas de metros en el casco histórico, tiene el honor de encabezar la segunda fase de peatonalizaciones en Salamanca, la que tiene que dar paso a la ZBE y restringir, que no eliminar, el tráfico particular en buena parte del centro de la ciudad. Incluída en la lista de peatonalizaciones desde hace años, las obras para su transformación acaban de terminar. Detrás irán otras calles cercanas en las que se va a hacer una importante inversión para convertirlas en peatonales y, después, restringir el acceso de coches. Pero la calle Ancha es la pieza angular de la nueva ordenación de tráfico que va a limitar esta entrada al centro, una de las pocas todavía practicable en coche.
De momento, la calle va a tener un doble uso y no va a ser 100% peatonal ni se va a restringir la circulación. Para esta primera fase, se ha decidido darle tratamiento de zona residencial, el estadio más próximo al de peatonalización total. Así, tendrá nueva señalización como otras muchas zonas de Salamanca, con una señal azul que indica que peatones tienen prioridad y que incluso se puede jugar al balón en la calzada; de paso, estará limitada a 20. Pero, además, se van a pintar pasos de peatones aunque como calle residencial no sería necesario. El motivo es reforzar su condición de calle con prioridad peatonal aunque por ahora tendrá circulación porque no se restringirá su uso hasta dentro de un tiempo.
Más adelante, la calle pasará a ser de acceso restringido y será fundamental para entender la nueva circulación en el entorno de la Vaguada de la Palma y del Palacio de Congresos. El objetivo final es restringir la circulación en toda esta área, con excepciones. ¿Cuándo se hará? Cuando estén terminadas las obras de peatonalización previstas en Vaguada de la Palma o Cuesta de Oviedo, se pondría en marcha todo el conjunto, incluyendo el control de accesos en toda la zona. Es cuestión de meses, entre finales de 2022 y principios de 2023, cuando tienen que estar terminadas las actuaciones y en marcha la ZBE.
¿Cómo va a quedar? Esta zona no será totalmente peatonal y se optará por el sistema de acceso restringido, con autorizaciones, que ya está implantado desde hace tiempo porque tiene que permitirse el acceso al aparcamiento de la Calle Balmes y a otros garajes en las inmediaciones
De manera general, se prohibirá el acceso no autorizado desde la Cuesta de Oviedo hacia la calle Ancha y la Calle Ramón y Cajal. Es decir, que no se podrá entrar por la calle Ancha y el punto de desvío será la Cuesta de Oviedo, la que sube hacia el Palacio de Congreso. Una de las excepciones será el acceso de usuarios al Conservatorio, que podrán llegar hasta donde lleguen el resto de vehículos en general.
La Cuesta de San Blas seguirá con circulación y los vehículos deberán desviarse hacia la Vaguada de la Palma. Los que accedan desde la Glorieta de los Milagros podrán llegar hasta la Cuesta de Oviedo, tomar la glorieta y volver o dirigirse al aparcamiento o a los garajes. Existirá un control de accesos en toda la zona que se hará con el sistema de cámaras ya existente.