Salamanca busca una nueva empresa que se encargue de la gestión del transporte urbano.
El Ayuntamiento acaba de publicar los pliegos del nuevo servicio del transporte público urbano. Se trata de uno de los mayores contratos públicos de la ciudad, tanto por duración (10 años) como por cuantías (17,1 millones anuales, para un montante total acumulado de 235,6 millones, incluyendo amortizaciones pendientes, bolsa de kilómetros, etc. ). Son cifras mareantes, acordes con un servicio público esencial que cada año mueve millones de viajeros por toda la ciudad.
Conforme a la documentación, el plazo para presentar ofertas concluye el 15 de febrero. A partir de ese momento comenzará el periodo de apertura de sobres y comparación de ofertas para elegir a la compañía ganadora.
Cabe recordar que el actual contrato se mantiene en situación de provisionalidad, ya que fue anulado por la justicia en febrero de 2019.
La empresa adjudicatarias deberá implantar el nuevo plan director del transporte urbano, que prevé más métodos de pago para los viajeros, como los teléfonos móviles, modificaciones menores en algunas líneas como la 1, la 3, la 4, la 8 o la 9 y como la implantación de dos nuevas rutas, la 14 entre el Zurguén y Huerta Otea; y la 15, entre Capuchinos y Hospitales.
