Los taxis de Salamanca plantean actualizar sus tarifas un 2,72% en 2025, a tenor de la solicitud de revisión presentada al Ayuntamiento de la ciudad en consonancia con el resto de asociaciones profesionales del taxi de Castilla y León. La comisión de Policía estudiará hoy su propuesta.
El gremio de taxistas asegura que sus estimaciones y cálculos se refieren "única y exclusivamente" a su sector, sin tener en cuenta otros condicionantes de otra índole.
Así, argumentan que soportarán una "subida infame de los seguros obligatorios para los auto taxis en toda España y ahora nos vemos afectados en Castilla y León" que representa "el 64% de los costes relevantes". También aseguran que el incremento en el coste de los vehículos puede alcanzar un 21% (han usado como modelo un Corolla Sedan) y que los gastos asociados a su actividad seguirán el mismo camino alcista.
Según sus cálculos, los 39.375 euros de coste anual de 2024 se dispararán en 2025 hasta los 52.236 euros, incluyendo combustible, amortizaciones, seguros, revisiones, gastos de personal... "Dado el carácter empresarial de la actividad comercial, los ingresos deberán cubrir, como mínimo, además de los costes estimados, un beneficio del 15% sobre la inversión realizada, es decir, sobre el coste total del vehículo". Para cumplir con esa cuota, los ingresos de 2025 deberán alcanzar los 56.743 euros.
Para conseguirlo, plantean un reajuste de las tarifas 1 y 2 en cuestiones como la bajada de bandera, la percepción mínima, los kilómetros recorridos, la hora de parada y los suplementos por bultos. La documentación no incluye alusiones a las Tarifas 3 ni 4.
Si el Ayuntamiento (y luego la Junta) dan el visto bueno al planteamiento de los taxistas, la Tarifa 1 (de 7:00 a 23:00 horas a diario, excepto festivos, Nochebuena y Nochevieja) quedaría como sigue:
La Tarifa 2 (horario nocturno, domingos, festivos, Nochebuena y Nochevieja), por su parte, tendría las siguientes tarifas:
El suplemento por bultos se encarecería 5 céntimos (de 0,65 a 0,70 euros)
Este baile de cifras se resume en un encarecimiento medio ponderado del 2,72% respecto a 2024, ya que no todos los apartados contemplados por los taxistas tienen el mismo peso en el cálculo final.
